Ti, kteří mě znají, vědí, že mám oranžový mozek a mé srdce dlouhodobě bije pro KTM. Dlouhá léta jsem sedlal advíka, KTM 990. Vybrat tedy stroj pro tuhle cestu bylo v podstatě bezproblémovou záležitostí. Verze 1290 Adventure ve verzi "T" byla jednoznačnou volbou. Také servisní síť KTM v USA je poměrně hustá a na pár zkušebních kontaktů jsem si ověřit, že jsou schopni provádět servisní zásahy i v rámci výjezdu k poruše (Service on Way). Základní servisní úkony (kapaliny, gumy, ...) jsou samozřejmostí. Vše se tedy zdálo být v pohodě a tuhle kapitolu jsem historicky, už jako náhradu právě za LC-achta, považoval za uzavřenou a jasnou. Dokud ...
... jsem takhle jednou, v podstatě z nudy a z dostatku volného času před odjezdem odněkud ->někam (Bratislava -> Praha), nezavítal do moto prodejny BMW. Docela na drzáka v oblečení a s taškou KTM, A tam stálo vedle sebe pár modelů 1600 GTL. No a hle. Najednou se i tenhle stroj začal jevit v docela slušném světle. Přeci jen USA trip bude převážně po pevném asfaltu a přejezdy budou v řádu stovek kilometrů. Ještě potřebuji prověřit právě třeba servisní síť v USA, dostupnoist dílů, apod., ale předpokládám, že situace bude srovnatelná.
Co vy na to?
Žádné komentáře:
Okomentovat