USA trip 2019

sobota 16. září 2017

Mt. Rushmore

16.9.17 0
Změna trasy mi umožní vidět na vlastní oči tento monumentální památník.

Národní památník Mount Rushmore (oficiální název Mount Rushmore National Memorial), většinou jen zkráceně Mount Rushmore, je obrovské sousoší, které se nachází poblíž amerického města Keyston v Jižní Dakotě. Sochy byly vysekány přímo do žulového skalního masivu v letech 19271941 a zobrazují hlavy čtyř významných amerických prezidentůGeorge Washingtona (1732–1799), Thomase Jeffersona (1743–1826), Theodora Roosevelta (1858–1919) a Abrahama Lincolna (1809–1865).
Sousoší navrhl sochař Gutzon Borglum v roce 1927. V květnu roku 1941 zemřel a v práci pokračoval jeho syn. Kvůli vyčerpání veškerých financí se mu nepodařilo původní projekt, který představoval prezidenty až k pasu, dokončit. I tak stavba trvala 400 dělníkům více než 14 let. Hlavy samotné jsou vysoké 18 m.
Veškerá plocha památníku včetně návštěvnického centra a obrovského parkoviště zabírá 5,17 km² a nachází se v nadmořské výšce 1745 m. Každoročně jej navštíví okolo dvou milionů návštěvníků.

zdroj: wiki

Úprava trasy - bez Kanady

16.9.17 0
Jak už jsem zmínil, vzhledem k mému věku, tedy stáří, vlastně mládí, jsem se paradoxně, vzhledem k tomu mládí, rozhodl trasu zkrátit a upravit celý trip na čistě Spojeno Státo Americký. Okamžitá úspora v kilometrech je bratru 6.000 km. A to je porce, která dá zbytku cesty další možnosti, dost klidu a časové rezervy.

Jednou z nových příležitostí je Mt. Rushmore. Ten by jsem chtěl také vidět naživo.

Číslované jsou pouze základní průjezdní body, jen pro představu.

V souvislosti s úpravou trasy také začínám přemýšlet, jak se záměrem seznámit rodinu. Nabývám dojmu, že tohle bude asi největší psychologický oříšek :-). V tuto chvíli je tohle všechno v mé hlavě a v tomto, prozatím, neveřejném, resp. nijak nepublikovaném blogu. Píšu si to tak nějak pro sebe :-)

čtvrtek 14. září 2017

BMW vs. KTM

14.9.17 0
Ti, kteří mě znají, vědí, že mám oranžový mozek a mé srdce dlouhodobě bije pro KTM. Dlouhá léta jsem sedlal advíka, KTM 990. Vybrat tedy stroj pro tuhle cestu bylo v podstatě bezproblémovou záležitostí. Verze 1290 Adventure ve verzi "T" byla jednoznačnou volbou. Také servisní síť KTM v USA je poměrně hustá a na pár zkušebních kontaktů jsem si ověřit, že jsou schopni provádět servisní zásahy i v rámci výjezdu k poruše (Service on Way). Základní servisní úkony (kapaliny, gumy, ...) jsou samozřejmostí. Vše se tedy zdálo být v pohodě a tuhle kapitolu jsem historicky, už jako náhradu právě za LC-achta, považoval za uzavřenou a jasnou. Dokud ...

... jsem takhle jednou, v podstatě z nudy a z dostatku volného času před odjezdem odněkud ->někam (Bratislava -> Praha), nezavítal do moto prodejny BMW. Docela na drzáka v oblečení a s taškou KTM, A tam stálo vedle sebe pár modelů 1600 GTL. No a hle. Najednou se i tenhle stroj začal jevit v docela slušném světle. Přeci jen USA trip bude převážně po pevném asfaltu a přejezdy budou v řádu stovek kilometrů. Ještě potřebuji prověřit právě třeba servisní síť v USA, dostupnoist dílů, apod., ale předpokládám, že situace bude srovnatelná.

Co vy na to?

středa 13. září 2017

první změna - cesta bude bez Kanady

13.9.17 0
Tak je tu první zásadnější změna trasy. Po detailnějším zpracování jednotlivých bodů a chtění někde být a něco vidět se celková porce kilometrů začala přehoupávat dost přes 22.000 a to ještě nebyl všem "odbočením" konec. Taková darda kilometrů je už hodně za hranou. Došel jsem tedy k rozhodnutí, že celý trip bude jen na území USA. Na Kanadu snad dojde příště. Doufám, třeba s rodinou a dětma.

Tímto také dochází ke změně názvu a adresy blogu.

sobota 9. září 2017

Grand Central Terminal

9.9.17 0
Grand Central Terminal (znám také jako Grand Central Station) je nádraží na Manhattanu v New Yorku. Je to nádraží s nejvyšším počtem nástupišť (44) a má 67 kolejí, která jsou rozdělena do dvou pater a obě jsou pod zemí.
Je konečnou stanicí na 42. ulici a Park Avenue v centru Manhattanu.

pátek 8. září 2017

Miami Beach

8.9.17 0
Miami Beach je město v okrese Miami-Dade County ve státě Florida ve Spojených státech amerických.
V roce 2010 zde žilo 87 779 obyvatel. S celkovou rozlohou 48,5 km² byla hustota zalidnění 4841,6 obyvatel na km².

Grand Canyon National Park

8.9.17 0
Národní park Grand Canyon (anglickyGrand Canyon National Park) je státem chráněné území ve Spojených státech amerických. Tento národní park, jehož převážnou část tvoří Velký kaňon (Grand Canyon), byl založen v roce 1919. Rozkládá se na celkové ploše cca 4900 km² v okresech Coconino a Mohave v Arizoně. Patří mezi nejúchvatnější přírodní výtvory na naší planetě a vyhledávají ho turisté z celého světa.

zdroj: wiki

Death Valley National Park

8.9.17 0

Sequoia National Park

8.9.17 0
Národní park Sequoia (anglicky Sequoia National Park) je národní park v jižní Sierra Nevadě, východně od kalifornského města Visalia ve Spojených státech. Byl založen v roce 1890 jako druhý národní park Spojených států po Yellowstonu. Rozloha parku činí 1 635 km². Rozdíl mezi nejvýše a nejníže položeným bodem činí téměř 4 000 m; nejvýše položený bod parku, Mount Whitney (4 417 m. n. m.), je současně nejvyšším vrcholem souvislé části Spojených států (kromě Aljašky). Sequoia na severu sousedí s národním parkem Kings Canyon, s nímž je spravován společně jako jeden celek Sequoia and Kings Canyon National Parks.
Park nejvíce proslavily lesy sekvojovců obrovských včetně stromu Generál Sherman, jednoho z největších stromů na Zemi. Generál Sherman roste v Obřím lese (Giant Forest), kde najdeme pět z deseti největších stromů na světě, pokud jde o objem dřeva. Obří les je spojen Silnicí generálů (Generals Highway)Grantovým hájem (Grant Grove) v Kings Canyonu, domovem stromu Generál Grant a dalších sekvojí. Obří sekvojové lesy jsou součástí 81 920 ha pralesa, zasahujícího do obou národních parků. Parky dosud uchovávají krajinu připomínající jižní Sierra Nevadu z dob před příchodem evropských osadníků.

zdroj: wiki

čtvrtek 7. září 2017

Golden Gate Bridge

7.9.17 0
Golden Gate Bridge je visutý most u Sanfranciského zálivu přes průliv Golden Gate v Kalifornii. Spojuje San Francisco s Marin County. O jeho stavbě bylo rozhodnuto v roce 1930 a byla zahájena 5. ledna 1933. Do provozu byl slavnostně uveden 27. května 1937 pro pěší a o den později pro automobily. Je dlouhý 2,7 km a do roku 1964 byl nejdelším visutým mostem na světě.
Od roku 1820 sloužil k dopravě přes průliv trajekt a od roku 1840 byl už provozován pravidelně. Přeplavba trvala asi 20 minut. Vzhledem k silným přílivů a odlivům a také povětrnostním podmínkám a častým zemětřesením bylo postavení mostu dlouho považováno za nemožné. Nejobtížnější byla stavba základů pro jižní mostní pilíř. Pracovalo se z vlečných člunů za přílivu i odlivu. Po dostavění pilířů bylo nutno namontovat dvě drátěná lana. Tato montáž se prováděla z visutých lávek. Stavba si vyžádala 11 obětí na životech (z toho 10 po zřícení lešení dne 17. února 1937). Stavbu mostu vedl inženýr Joseph Baermann Strauss, jeho poradce byl architekt Irving Morrow. Projekt byl financován dluhopisy ve výši 35 miliónů dolarů; v cenách roku 2003 by jeho výstavba stála zhruba 1,2 miliardy.

Most má rozpětí pilířů 1 280 metrů, celková délka je 2 737 metrů. Má dvě nosná lana, každé má průměr 92 cm a skládá se ze 27 572 pramenů. Každý pilíř nese zátěž 95 000 tun, kotevní kvádry jsou vystaveny zatížení 28 500 tun v tahu. Ocelové pylony se skládají z několika tisíc snýtovaných malých ocelových krabic. Věže dosahují výšky 227,4 m nad mořem. Celé dílo váží 887 000 tun a obě věže drží pohromadě 600 000 nýtů. Poslední nýt měl být z ryzího zlata, ten kvůli své měkkosti při nýtování vyletěl a ztratil se v moři a byl nahrazen normálním nýtem.
Most je natřen oranžovou barvou, která zlepšuje jeho viditelnost pro lodě při častých mlhách v oblasti. Při mlhavém počasí se však oranžová barva rozkládá a znečišťuje životní prostředí, proto musely být části mostu přetřeny na šedo. Denně přejede přes most přes 120 000 aut. Má šestiproudovou vozovku, přičemž počet pruhů pro provoz jednotlivými směry se mění podle denní doby. Za přejezd osobním autem se ve směru do San Francisca se v roce 2010 platilo 6 dolarů, v opačném směru se neplatilo

zdroj: wiki

Hoover Dam

7.9.17 0
Hooverova přehrada (anglicky Hoover Dam) je betonová klenbová přehrada na řece Colorado v USA ležící na hranicích států Arizona a Nevada. Je vysoká 220 m a dlouhá 379 m. Přehradní nádrž Mead se táhne do vzdálenosti 185 km a její hloubka dosahuje až 180 m. Je pojmenovaná po prezidentu Hooverovi a byla postavena ve 30. letech 20. století, jako ve své době největší přehrada na světě.

zdroj: wiki

První představa trasy

7.9.17 0
Tak jsem trošku zapracoval na trase. Je to opravdu první nástřel, který slouží výhradně pro představu kolik toho asi najedu a jestli jsem schopen dostát maximálnímu počtu dní tripu, tedy 88 dní. Limit je jednoduchý. Maximální pobyt bez potřebného víza je v USA aktuálně 90 dní.

Trasa je zpracovaná podle měst, která bych chtěl postupně navštívit. Začít bych chtěl v Kanadě v Halifaxu (Nové Skotsko). Přes Edmundston, Riviere du Loup, Quebeck, Montreal a Ottawu se dostat do Toronta a tam ukončit první část kanadské cesty. Poté na skok do USA. Přes Detroit Chicago a Minneapolis zpět do Kanady, do Winnipegu. Odtud pokračování přes stát Saskatchewan do Alberty a Britské Kolumbie. To jsou právě ta místa (Edmonton, Leduc, Red Deer, Calgary, Banff, Vancouver), ve kterých jsem již několikrát v minulosti delší čas pobýval. Kanadská anabáze by měla končit na Vancouver Island, ze kterého pak trajektem do USA. Další částí je cesta po západním pobřeží ze Seattlu do Kalifornie. Tady zvažuji na chvíli pustit řidítka z ruky, nechat motorku poslat kurýrem, třeba tímhle a posunout se ze Seattlu do Sacramenta letecky. Tady už, kromě San Francisca, Los Angeles a Las Vegas přijdou na řadu národní parky. Sequioa, Death Valley, Mojave a Grand Canyon. Utah, Colorado, Kansas až do Houstonu v Texasu. To je další část. Z Houstonského Space Centra je to už jen "co by kamenem dohodil" do floridského Miami. Tady užít trochu tepla, kouknout na nějakého toho krokodýla, pozdravit pár VIPek a nabrat směr sever. Cestou, ještě na Floridě, určitě neminout Daytona Beach a ve Virginii pak Norfolk. A na závěr užít velkoměst Washington, Philadelphia a na závěr New York.

Takto navržená trasa představuje cca 19.500 km a včetně i několikadenních pobytů na několika místech spolkne skoro 100 dní s tím, že počet dní strávených v kuse v USA s rezervou nepřesáhne 90 dní.

sobota 2. září 2017

I Have a Dream

2.9.17 0
Už od první "dospělé" motorky, kterou byla v blahé paměti Africa Twin od Hondy, mě to tíhlo k cestování. Viděl jsem dost. Projel jsem hodně evropských zemí. Nicméně stále někde vzadu v hlavě mám pocit, že by to chtělo něco "velkého". A když říkám velkého, tak VELKÉHO. Vzhledem k tomu, že bych chtěl zkusit nějakou sólo jízdu, odpadají exotické destinace jako třeba Asie nebo Afrika. Pohledy se tedy čím dál častěji ubírali k americkému kontinentu. I tak z výše uvedeného důvodu odpadá ta střední část. I když jízda podél Panamského průplavu musí být přesto zážitek. Pro Jížní Ameriku je atmosféra současného Dakaru. Severní Amerika má pro mne dlouhodobé kouzlo. Nějaký čas jsem trávil v Kanadě a je tedy nasnadě podívat po letech na místa, kde jsem již nějaký čas trávil. Spojené státy mají zase mnoho, byť profláknutých, přesto zajímavých a krásných míst. Uzrává tedy představa Kanada a Spojené státy.